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2種柴油流量計的工作原理和注意事項

發布時間: 2020-03-16  點擊次數: 1682次

本文通過對常用柴油流量計工作原理的解讀,從各柴油流量計安裝使用及注意事項的分析,來判斷流量計可能出現的故障現象以及如何來處理,讓儀表人系統的了解流量計,從而為遇到工況能夠在選擇流量計上,做出準確的判斷提供依據。

 

1、速度式柴油流量計

速度式柴油流量計:又叫液體渦輪流量計、渦輪流量表。

原理:流體流經傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定,在一定的條件下,轉速與流速成正比,由于葉片有導磁性,它處于信號檢測器(由磁鋼和線圈組成)的磁場中,旋轉的葉片切割磁力線,周期性的改變著線圈的磁通量,從而使線圈兩端感應出電脈沖信號,此信號經過放大器的放大整形,形成有一定幅度的連續的矩形脈沖波,可遠傳至顯示儀表,顯示出流體的瞬時流量或總量。在一定的流量范圍內,脈沖頻率f與流經傳感器的流體的瞬時流量Q成正比。

2、容積式柴油流量計

容積式柴油流量計:又叫橢圓齒輪流量計。

橢圓齒輪流量計由流量變送器和計數機構組成。變送器的主要部分是由裝有一對橢圓齒輪轉子的計量室和密封聯軸器組成。計數機構則包含減速機構、精度調節機構,計數器和電脈沖發信器等部件。計量室內主要有一對橢圓齒輪與蓋板構成初月形空腔作為流量的計量單位。橢圓齒輪靠流量計進出口處的壓力差推動而旋轉,從而不斷地把進口處的液體經初月形空腔計量后送到出口處,每轉流過的液體量是圖中新月腔的四倍,由密封聯軸器將橢圓齒輪旋轉的總數,以及旋轉的快慢傳遞給計數機構,通過指針顯示和字輪累積,即可知道通過管道中的液體總量。在計數機構中還可安裝脈沖發信器即成了帶發信的橢圓齒輪流量計,與本公司電顯示儀表配套,可以實現遠傳(定量、累積、瞬時等功能)自動化測量和控制。

速度式柴油流量計安裝注意事項:

1、在傳感器安裝前,先與顯示儀表或示波器接好連線,通電源,用口吹或手撥葉輪,使其快速旋轉觀察有無顯示,當有顯示時再安裝傳感器。若無顯示,應檢查有關各部分,排除故障。

2、使用時,應保持被測液體清潔,不含纖維和顆粒等雜質。

3、傳感器在開始使用時,應先將傳感器內緩慢的充滿液體,然后再開啟出口閥門,嚴禁傳感器處于無液體狀態時受到高速流體的沖擊。

4、配用時的過濾器應定期清洗,不用時,應清洗內部的液體,同傳感器一樣,加防塵套,置于干燥處保存。

5、傳感器不用時,應清洗內部液體,且在傳感器兩端加上防護套,防止塵垢進入,然后置于干燥處保存。

容積式柴油流量計使用相關注意事項:

1、流量計前應安裝過濾器,兩者殼體上箭頭指向與流動方向一致。
2、當被測液體含有氣體時,流量計前應安裝氣體分離器。
3、不論管路是垂直還是水平安裝,但流量計中的橢圓齒輪軸安裝成水平位置。(即表度盤應與地面垂直)。見圖示。
4、流量計在正確安裝情況下,如果不易看清讀數,可把計數器轉向180°或90°,均可。
5、新流量計在安裝之前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次,如發現不動,可以用汽油浸泡(避免出廠校驗后內存沉淀物)。
6、節流閥應安裝在流量計進口處,開關閥安裝在出口處,在開閉各閥門時要緩慢起動,不要急速開啟或關閉閥門。
7、嚴禁用掃線蒸汽通過流量計。
8、在連續使用部門,流量計須加旁通管道。
9、流量計安裝前,管道須沖洗,沖洗時采用直管段(替代橢圓流量計位置)防止焊渣、雜物等進入流量計。
10、嚴禁用水校驗鑄鐵材質組成的流量計。
11、流量計在使用時流量大小不得超過技術要求。流量計工作在MAX流量50-80%適宜。
12、被測液體如果具有化學腐蝕性,必須選用耐蝕不銹鋼材質的流量計。
13、流量計的安裝方法如下圖所示。

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